Fonte: Clarín.com

En 40 puntos de la Ciudad ya se puede retirar gratis un rodado a través de un llamado telefónico, de una tarjeta o de una aplicación

 

 

 

 

 

Finalmente, el Gobierno porteño puso en marcha las primeras estaciones automáticas para retirar las bicicletas públicas que hoy forman parte del servicio gratuito Ecobici. Con el objetivo de ser una alternativa al transporte público, las primeras bicis porteñas empezaron a verse a fines de 2010 en tres estaciones, con 72 rodados. Desde entonces se registraron más de tres millones de viajes y más de 140 mil usuarios.

La instalación de las estaciones automáticas comenzó la primera semana de febrero y hoy quedaron inauguradas formalmente en cuarenta puntos. La idea es que a mitad de año ya estén funcionando las 200 estaciones previstas dentro del plan de Movilidad Sustentable. Esas 200 paradas, desde donde se podrá retirar una bici, tendrán 3.000 bicicletas, estarán habilitadas para funcionar las 24 horas, todos los días y generará rapidez en el trámite de retiro y devolución.

La intención oficial es llegara los 36.000 viajes diarios y “continuar promoviendo el uso de la bicicleta como medio sustentable”. Para eso, se diseñó un nuevo sistema: desde ahora será automático y para acceder primero habrá que registrarse como usuario en la página web www.b

uenosaires.gob.ar/ecobici. También se podrá hacer ese trámite con el nuevo aplicativo Ecobici para celulares, que se puede descargar tanto en la web como a través del código QR que figura en la estación de bicis. Para ese trámite habrá que adjuntar un documento que acredite identidad y domicilio.

En rigor, habrá tres formas de retirar la bicicleta: con la tarjeta En Todo Estás Vos (solo se deberá acercar el plástico al tótem central de la estación y automáticamente el sistema liberará una bicicleta), desde un celular registrado llamando al 0800 333 2424 (BICI), o por medio de la aplicación Ecobici, que incluirá el mapa de la Ciudad, con la red de ciclovías y las distintas estaciones del sistema indicando el estado en tiempo real (si funciona, si tiene bicicletas, si tiene posiciones libres).

Este nuevo cambio en el sistema tendrá dos tipos de estaciones: las automáticas, que tendrán entre 16 y 28 bicicletas, y las mixtas, que serán cinco y tendrán un

Las nuevas estaciones (además de las actuales) estarán en Piedras (Esmeralda y Rivadavia), Facultad de Medicina (Uriburu y M. T. de Alvear), Ing. Butty (Ing. Butty y L. N. Alem), Peña (Peña y Azcuénaga), Plaza Libertad (Cerrito y M. T. de Alvear), Galerías Pacífico (San Martín y Viamonte), Sarmiento y San Martín y Catedral (San Martín entre Bartolmé Mitre y Roque Saenz Peña).a parte automática y otra con personal de apoyo para colaborar con el depósito o con el servicio de arreglo. Estas estaciones mixtas se colocarán en zonas de alta demanda como los centros de trasbordo del Obelisco, y en Once y Constitución, donde además se colocará una mayor cantidad de bicicletas.